• Limpieza de carrocería y plásticos externos con el fin de eliminar la suciedad superficial y desproveer a la pintura de ceras y selladores preexistentes.

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• Extracción de las llantas del vehículo para su limpieza, descontaminación y posterior protección con coating en la totalidad de la misma. Limpieza del interior de los guardabarros, sistema de frenos y suspensión con máquina de vapor.

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• Tratamiento de las superficies de los cristales del vehículo, utilizando sistemas de corrección.

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• Descontaminado de la pintura con Claybar y Claylub para eliminar las incrustaciones.

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• Corrección de los defectos existentes en las etapas que sean necesarias para lograr el mejor acabado posible. Siempre se procederá con el sistema menos agresivo posible para preservar la mayor cantidad de pintura sobre el auto y aun así, eliminar las imperfecciones.

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• Durante los múltiples pasos del proceso de corrección, se mantendrá un análisis de los espesores de las superficies. - OPCIONAL – en algunos casos, el acabado perfecto puede beneficiarse de pasos de lijado al agua, para eliminar textura o rayas de profundidad considerable. 

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• Limpieza de las superficies anteriormente corregidas con PANEL WIPE para eliminar los aceites existentes de los productos usados para el corte y el lustre.

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• Los pasos de corrección abarcarán los faros delanteros y traseros del vehículo. ​​​​​​

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• INTERIOR: mantenimiento básico que incluye aspirado de la cabina y el maletero, además de un acondicionamiento básico de las superficies más expuestas.​​